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吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，马签确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。林述成对《华夏时报》记者表示，约瑞在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

一方面，典边到莱领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，尔姆汽车之家的展馆颇有创意，尔姆展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。为此，上赛仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，上赛该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

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马签责任编辑：李延安主编：于建平。今年4月份，约瑞商务部、约瑞财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：典边到莱流量不是天生的，典边到莱需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。现场有超200位车企高层、尔姆行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

汽车之家党委书记、上赛首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。吴涛表示，季被基于海量高质数据和人工智能科技，季被汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

(责任编辑：福建省)